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    數控車床軸承高溫問題的處理怎么解決?

    發布時間:2021-02-21 09:18:16 閱讀數: 24

      數控車床軸承高溫問題的處理怎么解決?

      數控車床導向軸承溫度高是車床常見的故障問題。接下來說說數控車床軸承的高溫問題怎么處理。

      1、導向軸承的作用。

      設置數控車床導向軸承的目的是限制發電機主軸的工作,使其只能在導向軸承規定的間隙范圍內承受發電機主軸上的徑向載荷。

      2.導向軸承的工作原理。

      稀油潤滑塊軸承的工作原理是,當機組高速旋轉時,潤滑油進入軸瓦與軸頸的結合面,對軸瓦進行潤滑。經油冷卻器冷卻后,潤滑后的熱油再次進入軸瓦與軸頸的結合面。隨著機組的運行,潤滑油通過往復循環自動冷卻。當主軸旋轉時,在軸頸和襯套表面之間形成穩定的油楔,該油楔承受徑向載荷并將其傳遞到導向軸承座,然后傳遞到機架。



      3.導向軸承的組成。

      數控車床的導向軸承是一種稀油潤滑的塊狀軸承,主要由軸承蓋、潤滑油箱、冷卻器、回油管、軸承套、軸承座、載荷螺釘、溫度計等組成。bilibili兩個機組的導套分為八個導套,按圓周均勻分布在發電機主軸的導向軸頸上。

      4.軸承溫升和機組振動增大的原因分析。

      通過運行觀察和維護分析,認為數控機床軸承溫升和振動主要有兩個原因:

      (1)軸承游隙的增大遠大于設計要求的游隙,使潤滑油進入軸承瓦面時難以形成油楔,導致潤滑不良,導致導向軸承溫度升高,機組振動;

      (2)軸瓷磚表面接觸點小,接觸面不足,不符合設備規范要求。

      5.導向軸承溫升的解決方案。

      根據廠家設計要求,數控車床連續運轉時,冷卻水最高溫度不超過25℃,瓷磚最高溫度和油溫不超過65℃。瓦數和油溫的變化不僅與冷卻水的溫度有關,還與潤滑油的循環和主軸與軸頸的間隙有關。

      數控機床導向軸承的允許間隙為0.2~0.3mm(雙向間隙),軸承下部浸入潤滑油中。主軸順時針運轉時,潤滑油容易進入導向軸承的軸承面,產生油楔。瓷磚表面潤滑時,即使經過主軸最大擺動點,配合間隙最小,但由于距離短,潤滑條件好,摩擦產生的熱量少,冷卻效果好,一般不會造成軸承溫升現象,也不會造成瓷磚燒傷。


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